Цвет и оттенки – на что обратить внимание Голубоватый или даже фиолетовый оттенок – признак свежего ДТ. Темный желтый цвет – признак летнего некачественного топлива. Коричневатый оттенок – риск добавок печной солярки. Красноватый цвет – однозначный суррогат, который просто убьет дизельный мотор нового поколения.
Цвет дизельного топлива современные директивные документы в России никак не регламентируют. Качественное горючее должно иметь цветовую окраску от практически полного отсутствия тона до светлого желтого или зеленовато-синего оттенков. Зимнее и арктическое топливо отличаются от летнего более светлой окраской.
Самый простой способ проверить качество дизтоплива, это пропустить его через бумажный фильтр. Темное пятно больших размеров, оставшееся на поверхности бумаги, свидетельствует о низком качестве горючего. Если топливо хорошего качества, на фильтре останется небольшое светлое пятно.
Вкрапления коричневого цвета могут свидетельствовать о добавлении печного топлива. Голубовато-фиолетовый отлив присущ свежему топливу. Зеленоватый оттенок – показатель того, что солярку разбавляли. Правда, чем именно (керосином или присадками) определить можно только в лаборатории.
Красное дизельное топливо - это дизельное масло, окрашенное в красный цвет, чтобы идентифицировать его для определенной цели. Используемые красители могут быть обнаружены при чрезвычайно низких уровнях, даже если топливо смешано с большим процентом неокрашенного топлива.
Проверку качества дизельного топлива начинают с определения цетанового числа моторным, как правило, методом. Для анализа используют особые лабораторные установки, каждая из которых является одноцилиндровым дизелем, сконструированным так, что допускается изменение геометрической степени сжатия топлива в ходе работы.
Окраска ДТ может варьироваться от светло-желтого, до темно-желтого цвета. Чем насыщенней цвет, тем больше в ДТ концентрация фактических смол. Слишком темный коричневатый цвет должен насторожить – вероятны добавки печного топлива. Содержание серы в таком коктейле зашкаливает.
Свежее дизельное топливо высокого качества имеет голубой ближе к фиолетовому оттенок. Некачественная летняя солярка насыщенно-желтая ближе к коричневому цвету. Выраженный коричневый оттенок свидетельствует о том, что перед вами печная солярка с добавками. Красный цвет – признак суррогатного горючего.
Не всегда есть возможность проверить в лаборатории качество ДТ. Какой цвет качественного дизельного топлива должен быть и как самому можно проверить ...
Чтобы проверить качество дизтоплива немного налейте его на бумажный фильтр и следите за изменением цвета. Если оно: Плохое – Вы увидите осадки и темное пятно.
Одними из наиболее распространенных видов мошенничества являются: ... Чтобы увидеть такие нюансы, первое, на что нужно обратить внимание – цвет. Если качество ...
Определить на глаз, является ли топливо качественным, помогут его цвета и оттенки. Если цвет дизельного топлива прозрачный или светло-желтый, но с помутнением, ...
Опираясь на эти данные, а также зная, какой оттенок у качественной солярки, потребитель способен определить подделку по цвету продукта.
цвет – оттенок качественного дизтоплива должен быть светло- или темно-желтым. Солярка коричневого цвета содержит повышенный уровень серы; ...
Важным показателем качества является отсутствие мутности и осадка. Мутным топливо может быть: при наличии в составе воды;; от разбавления бензином или спиртом; ...
О чем может говорить цвет дизельного топлива · если есть коричневые вкрапления, значит в дизтопливо добавлено печное топливо; · красноватый ...
Самый простой способ проверить качество дизтоплива, это пропустить его через бумажный фильтр. Темное пятно больших размеров, оставшееся на поверхности бумаги, ...